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Nice site
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Jun 10 2008, 6:03 PM EDT by
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Thread started: Jun 10 2008, 6:03 PM EDT
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I think - you have lovely site.
please, visit my and leave comment or review ( http://freshmovie.wetpaint.com )
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Anonymous |
???
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May 29 2008, 7:33 AM EDT by
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Thread started: Mar 30 2008, 7:11 AM EDT
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qualcuno sa dirmi come si fa a leggere il corso avanzato di guida
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RE: ???
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May 29 2008, 7:33 AM EDT
Purtroppo per motivi di tempo non sono riuscito a finirlo... magari in futuro.
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Anonymous |
EDD's Wrld is better
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Feb 14 2008, 4:29 AM EST by
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Thread started: Feb 6 2008, 4:55 PM EST
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http://eddsworld.wetpaint.com
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...info....
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5.Tecniche di guida
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Feb 2 2008, 10:29 AM EST by
Anonymous |
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Thread started: May 12 2007, 11:02 PM EDT
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ho sentiti di qualcuno ke riesce a cambiare marcia con un cambio manuale, senza premere la frizione...
é possibile o è fantascienza?? rispondetemi a: reinmen@tele2.it perfavore
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RE: ...info....
By: Anonymous,
Feb 2 2008, 10:29 AM EST
Io l'ho usata un periodo che mi ero infortunato alla caviglia sinistra..per non sollecitarla troppo a volte cambiavo con questa tecinca..
Bisogna avere "orecchio".. e trovare i giri giusti per la cambiata. è più facile salire di marcia.in scalata è un po' più delicato..ma basta dare un'acceleratina prima di inserire la marcia più bassa e aspettare i giri più giusti.
Certo è bene evitare questa tecnica che di fatto non serve se non in casi estremi come il mio esempio e non fa bene alla meccanica.
Ciaus
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Anonymous |
another good site...
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Driving Techniques
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Feb 1 2008, 8:04 AM EST by
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Thread started: Feb 1 2008, 8:04 AM EST
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This is excellent, thanks - some more tips at www.drivingfast.net
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Problemi di visualizzazione
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2.Corso Avanzato
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Nov 16 2007, 6:28 AM EST by
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Thread started: Aug 21 2007, 7:51 AM EDT
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Bella questa guida ma purtroppo non riesco a visualizzare le pagine "CORSO AVANZATO" e "CORSO ESPERTI"...come mai?
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RE: Problemi di visualizzazione
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Nov 16 2007, 6:28 AM EST
boh, ma nessuno legge le domande qui? esiste o no questo corso avanzato?
Grazie
stefano
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Errore
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3.Sorpasso
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Oct 8 2007, 7:31 AM EDT by
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Thread started: Sep 14 2007, 4:09 PM EDT
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Se le macchine frenassero nello stesso istante la loro distanza rimarrebbe sempre di 14 metri, frenano invece nello stesso punto. Nella cronologia c'è la parte che ho tolto.
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RE: Errore
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Oct 8 2007, 7:31 AM EDT
Grazie gentilissimo! Fa piacere che qualcuno legge ancora la pedia e ancora più piacere che partecipa editando.
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Anonymous |
anonimus
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5.Tecniche di guida
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Aug 13 2007, 4:21 PM EDT by
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Thread started: Aug 13 2007, 4:21 PM EDT
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fantastic compliment
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hi how are you
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Aug 5 2007, 11:10 PM EDT by
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Thread started: Aug 5 2007, 11:10 PM EDT
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im fine and it is sunday august 5th 2007
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Jul 25 2007, 11:32 AM EDT by
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Thread started: Jul 25 2007, 11:32 AM EDT
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this is a great website but will u visit mine so it can be as great as this please!!!! www.soccerexpet.wetpaint.com
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Anonymous |
Più o meno ci sono
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Differenziale
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Jun 25 2007, 5:44 PM EDT by
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Thread started: Mar 13 2007, 6:31 AM EDT
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Ottima guida... Anche la teoria su come si muove il differenziale è spiegata bene, è che è un po' difficoltoso capire cosa si muove in sincronia con cosa...
So benissimo che spiegarlo a parole è stradifficile, anzi, mi sembra che sia spiegato veramente bene, e meglio di così nn ne ho trovati.
Però, e so che qui mi maledirete, sarebbe bello (e difficilissimo), riuscire magari a fare/trovare un'animazione in flash che chiarisca gli esempi che hai fatto, in modo che un niubbetto come me riesca effettivamente a carpire il funzionamento in pratica del differenziale ed avere un riscontro visivo di quello che hai spiegato egregiamente a parole... ;) cmq... ottimo lavoro!
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RE: Più o meno ci sono
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Jun 25 2007, 5:44 PM EDT
Vero.. un'animazione sarebbe il massimo per spiegare.. io purtroppo non sono capace di farla :)
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Anonymous |
grande
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Differenziale
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Jun 3 2007, 10:47 AM EDT by
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Thread started: Jun 3 2007, 10:47 AM EDT
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ottimissima spiegazione,si capisce benissimo il funzionamento,sicuramente una dele lmigliori guide su internet ;)
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gino
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2.Corso Avanzato
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May 30 2007, 2:26 PM EDT by
Anonymous |
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Thread started: May 30 2007, 2:26 PM EDT
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Ho capito che però, per applicare al meglio gli insegnamenti, è molto importate mantenere la calma alla guida di un veicolo....
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Anonymous |
WHAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! FLYING PIGS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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May 28 2007, 8:58 AM EDT by
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Thread started: May 27 2007, 5:36 AM EDT
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why is this website got flying pigs when it is supposed to be about racing??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Anonymous |
CARBURANTE
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Faq GT Legends
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May 10 2007, 4:20 AM EDT by
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Thread started: May 7 2007, 4:32 PM EDT
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mi sapreste indicare come devo fare per fare carburante all'auto?
grazie
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RE: CARBURANTE
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May 10 2007, 4:20 AM EDT
Fermati ai box e puoi selezionare quanto carburante mettere
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Anonymous |
http://webmasterking.wetpaint.com
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Apr 23 2007, 4:41 AM EDT by
Anonymous |
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Thread started: Apr 23 2007, 4:41 AM EDT
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WEBMASTER KING - SEO Service.Manual Directory Submission Service.
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cool
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Apr 14 2007, 6:45 AM EDT by
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Thread started: Apr 10 2007, 7:54 PM EDT
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i like flying pigs but wat do they have 2 do with race cars???
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RE: cool
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Apr 14 2007, 6:45 AM EDT
Flying pig is a valuable racer!
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Anonymous |
Velocità d'uscita da una curva
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1.Corso Base
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Apr 5 2007, 5:32 AM EDT by
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Thread started: Mar 23 2007, 12:38 PM EDT
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è tutto chiaro sulla percorrenza di una curva ad una velocità costante, nell'esempio è riportata la velocità di 60 km/h
ed è altrettanto chiaro che se cambio i raggi di entrata ed uscita dela curva, ovviamente entro ad una velocità ed esco ad una velocità diversa a seconda del raggio che decido di percorrere.
Il mio dubbio è questo:
entro in curva con un raggio più stretto rispetto a quello ideale di 60 km/h ovvero a 58 km/h (prorpio come negli esempi riportati sopra) mi ritroverò a metà curva a poter accelerare di più perchè mi ritrovo un raggio più ampio e quindi si dice che uscirò alla velocità di 62 km/h. Ma dal grafico si nota che le tangenti dei 2 raggi (quello ideale percorribile a 60km/h e quello più ampio percorribile a 62km/h) sono differenti, quindi mi chiedo se percorro il raggio ideale, la mia curva finirà prima ed usciro a 60km/h, ma ho ancora un po' di spazio per arrivare alla tangente del raggio più ampio, quindi forse in quello spazio posso arrivare comunque alla velocità di 62km/h.
Mi son spiegato male?
Grazie e complimenti per questo sito!!!
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RE: Velocità d'uscita da una curva
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Apr 5 2007, 5:32 AM EDT
di solito se usi tutto il grip possibile in accelerazione, finisci per poter accelerare seriamente più tardi. Non ho fatto riferimento a questo caso specifico, ma di solito è meglio lasciarsi un piccolo margine di tenuta laterale, percorrendo la curva un poco più piano, per poter accelerare di più in uscita.
Questo perchè mi pare che una gomma abbia più grip longitudinale che laterale di solito. Tralascaindo questioni aerodinamiche, ovviamente, che influiscono sul grip disponibile
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meccanismo di generazione della portanza
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Aerodinamica
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Apr 5 2007, 5:29 AM EDT by
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Thread started: Mar 27 2007, 12:18 PM EDT
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Allora il meccanismo fisico con cui viene generata la portanza ha a che fare con un'altra quantità fondamentale in fluidodinamica: la vorticità. Tagliando molto corto , con il pericolo di essere molto imprecisi, dopo un certo transitorio su un profilo se ne trova su un lato una quantità maggiore di quella di sengo opposto che si ha sul lato opposto. Questa fa per così dire accelerare le particelle fluide generando su quel lato un campo di pressioni minori, la cui risultante è la forza portante. Ora capire a fondo il meccanismo con cui qeusto avviene è complicato , e sono necessarie molte figure e qualche nozione di fisica. cmq giusto per dare un idea:
1.Anche una PIASTRA PIANA genera una forza portante se non è ad incidenza nulla, così come un profilo alare SIMMETRICO.
2.è la VORTICITà la protagonista...capire come è distribuita in condizioni di quiete, e la sua successiva dinamica in seguito ad una partenza impulsiva del profilo, è la base del meccanismo fisico della generazione della portanza.
Sicuramente avrò sollevato piu dubbi che chiarito le idee, però era solo per fa capire che il problema è molto complesso e che cmq chiunque fosse interessato posso provare a spiegarlo meglio con l'ausilio di qualche figura ( di no facile esecuqione :P)
ciao e ancora ottimo sito questo.. davvero ;)
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Mar 8 2007, 5:32 PM EST by
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Thread started: Dec 22 2006, 2:43 AM EST
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this is very good site,, could you try my site ( www.dhiggaru.wetpaint.com )
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FLYING PIGS?
By: Anonymous,
Mar 8 2007, 5:32 PM EST
stop kicking my dog!
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